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Der SSS: Profi-Ausrüstung für Sportseeschiffer

Dein nächster großer Meilenstein in der Sportschifffahrt ist der SSS (Sportseeschifferschein). Bei dieser Profilizenz wird inhaltlich extrem tief gearbeitet. Du benötigst fundiertes Fachwissen – und genau dafür brauchst du auch die absolut richtigen Werkzeuge, also präzises Navigationsbesteck sowie exzellente Fachbücher und Lehrmaterialien. Wir haben dir hier eine sorgfältige Zusammenstellung aufgeführt. Alle empfohlenen Dinge sind salzwassererprobt, von uns getestet und für die anspruchsvolle Ausbildung zum SSS als äußerst nützlich eingestuft worden.

Natürlich gibt es hier auch Werkzeuge, die du eventuell schon aus deiner vorherigen SBF- oder SKS-Ausbildung besitzt. Diese brauchst du selbstverständlich nicht neu zu kaufen. Andere Materialien sind jedoch ein absolutes MUSS für die amtliche Prüfung (wie z.B. das offizielle Begleitheft), während manche Utensilien ein hilfreiches KANN darstellen (wie z.B. der Portland Plotter oder eine spezielle Aluminiumschiene), um dir die Kartenarbeit unter Zeitdruck erheblich zu erleichtern.

In den Webinaren auf sportbootschule.TV merke ich immer wieder: Wer bei der Profi-Ausbildung am Material spart, spart am völlig falschen Ende. Unsere zusammengestellte Ausrüstungsliste soll dir dabei helfen, exakt die Unterlagen und Instrumente zu identifizieren, die du nicht nur für den Onlinekurs und die Dokumentation in der echten Prüfung benötigst, sondern die dich auch für deine spätere maritime Praxis als verantwortungsvoller Skipper perfekt rüsten.



Fachkompetenz ist unsere Währung – nicht der Verkauf von Equipment

Sportseeschifferschein Fachkompetenz ist unsere Währung - SSS Ausrüstung für den Unterricht

Beim Sportseeschifferschein übernimmst du die Führung von großen Yachten und trägst die Verantwortung für eine private Crew oder sogar für eine Mannschaft, mit der du im kommerziellen Rahmen einen Segeltörn startest. Wir bleiben unserem Credo auch bei den Kaufempfehlungen absolut treu: Wir verkaufen dir selbst keine Ausrüstung. Wir beraten dich vollkommen herstellerunabhängig so, wie ich es auch bei meinen eigenen Crewmitgliedern oder angehenden Co-Skippern tun würde.

Deine drei Orientierungs-Kategorien für den SSS:



SSS Navigationsbesteck Muss

Großes Navigationsbesteck (SSS-Standard)

Beim SSS navigierst du in der großen Übungskarte 2656 (Englischer Kanal). Da die zu messenden und zeichnenden Distanzen hier deutlich größer sind als beim SFF oder SKS, führen zu kleine Kursdreiecke fast zwangsläufig zu Ungenauigkeiten beim Parallelverschieben. Falls du noch dein altes Navigationsbesteck besitzt, kannst du dieses selbstverständlich weiter nutzen – achte aber unbedingt auf eine möglichst lange Hypotenuse oder nimm die von uns empfohlene lange Aluminiumschiene auf jeden Fall als Führung dazu.

Meine Meinung: Starte ruhig erst einmal mit deinem vorhandenen Besteck und prüfe selbst, ob du damit auf der großen Seekarte präzise genug arbeiten kannst. Falls du merkst, dass du ständig "stückeln" musst und dadurch Messfehler entstehen, kannst du dieses professionelle Profi-Set jederzeit nachbestellen. Ohne vernünftiges Besteck sind der SSS Onlinekurs oder meine Live-Webinare nicht machbar. Ein solides Navigationsbesteck ist ein absolutes MUSS.

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Lehrbuch SSS Sportseeschifferschein Muss

Lehrbuch v. Haeften/Schulz: Sportseeschifferschein SSS

Dies ist das einzige umfassende Fachbuch für den SSS am Markt und kann somit ohne Einschränkung als "das" unbestrittene Standardwerk bezeichnet werden. Es behandelt den gesamten, tiefgehenden Stoff zum Sportseeschifferschein und ist mit Sicherheit dein ständiger, treuer Begleiter während der gesamten theoretischen Ausbildung.

Meine Meinung: Ohne WENN und ABER.... dieses Lehrbuch ist für das Bestehen der Freitext-Prüfung ein absolutes MUSS.

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Seekarte 2656 für SSS und SHS Muss

Übungskarte 2656 (Kanal von Dover bis Isles of Scilly)

Beim SSS and auch beim nachfolgenden SHS wird ausschließlich auf der offiziellen Übungskarte 2656 navigiert. Der Maßstab ist im Vergleich zu den SKS-Karten deutlich verkleinert, was ein noch exakteres Arbeiten mit dem Zirkel verlangt. Diese Karte deckt den verkehrsreichen Englischen Kanal ab und hat zudem die navigatorische Besonderheit, dass einige geographische Punkte östlich und andere wiederum westlich des Null-Meridians (Greenwich) liegen.

Meine Meinung: Ohne die Karte 2656 geht beim SSS absolut gar nichts. Sowohl in meinen Live-Webinaren als auch im Onlinekurs arbeiten wir ausschließlich auf dieser Karte – und für die amtliche Prüfung vor dem DSV-Prüfungsausschuss benötigst du sie im Original ebenfalls zwingend. Besorg dir die Karte frühzeitig, damit du von der ersten Stunde an direkt im richtigen Großformat mitzeichnen kannst.

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Begleitheft SSS und SHS Muss

Begleitheft für die Ausbildung und Prüfung (SSS / SHS)

In der realen Bordpraxis nutzt du umfangreiche Gezeitentafeln, Stromatlanten und Leuchtfeuerverzeichnisse. Die prüfungsrelevanten Auszüge all dieser Werke sind im offiziellen Begleitheft des DSV zusammengefasst. Es enthält alle notwendigen mathematischen und meteorologischen Daten für die komplexen Aufgaben deines SSS-Kurses. Darüber hinaus findet man hier bereits die Ephemeriden für die spätere SHS-Astronavigation.

Meine Meinung: Ohne dieses Begleitheft gibt es keine SSS-Ausbildung und keine Zulassung zur Prüfung. Es ist ein unumgängliches MUSS.

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Karte 1 / INT1 Muss

Karte 1 / INT 1 (Symbole, Zeichen & Abkürzungen)

Die Karte 1 ist das unverzichtbare, amtliche Verzeichnis aller Zeichen, Abkürzungen und Symbole in deutschen und internationalen Seekarten. Von der genauen Beschaffenheit des Meeresgrundes bis hin zu komplexen, befeuerten Offshore-Anlagen wird hier jedes noch so kleine grafische Detail entschlüsselt.

Meine Meinung: Ein echtes Rettungsboot unter dem extremen Zeitdruck in der Prüfung: Viele knifflige Detailfragen des Ausschusses lassen sich nur mit ihrer Hilfe exakt beantworten. Sie gehört zudem zur gesetzlichen und festen Bordausrüstung jedes verantwortungsvollen Skippers auf See.

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Taschenrechner Casio Muss

Nicht-programmierbarer Schul-Taschenrechner

Für die anspruchsvollen Gezeitenberechnungen nach den British Admiralty Tide Tables (ATT) zwingend erforderlich. Er muss laut Prüfungsordnung zwingend nicht-programmierbar sein, um für die Prüfungen zum SSS und SHS zugelassen zu werden. Smartphones, Tablets oder Smartwatches sind im Prüfungsraum ausnahmslos strengstens verboten.

Meine Meinung: Wenn du dir ohnehin einen Rechner neu anschaffst, nimm unbedingt den Casio FX-991DE CW. Er ist offiziell zugelassen und wir nutzen ihn intensiv von den SSS-Gezeiten bis hinauf zur anspruchsvollen Astronavigation im SHS. Er bietet enorme Vorteile bei der Eingabe komplexer mathematischer Formeln – eine einmalige, absolut sichere Investition.

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Beleuchtete Lupe Kann

Beleuchtete LED-Kartenlupe

Winzige Kartensymbole für Wracks, Unterwasserhindernisse oder komplexe Befeuerungen sind in der Übungskarte 2656 nicht zuletzt wegen des stark verkleinerten Maßstabs oft schwer mit bloßem Auge zu entziffern. Eine Lupe ist ein offiziell erlaubtes Hilfsmittel, um Leichtsinns- und Übertragungsfehler unter extremem Zeitdruck sicher zu vermeiden.

Meine Meinung: Ein echtes Komfort-Gadget am Navigationstisch. Diese Lupe ist bequem per USB aufladbar und bietet eine integrierte, schattenfreie LED-Beleuchtung. Wer einmal mit hellem Licht und klarer Vergrößerung navigiert hat, möchte es am Kartentisch bei der Nachtwache oder in der Prüfung nicht mehr missen.

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Portland Plotter Kann

Portland Plotter (Kurslineal-Alternative)

Eine angelsächsische Alternative zum klassischen Kurs- und Anlegedreieck, die in Deutschland ebenfalls für die SSS-Prüfung zugelassen ist. Wir lehren in unseren Kursen jedoch ganz bewusst die traditionelle Arbeit mit den klassischen Dreiecken.

Meine Meinung: Kursdreiecke sind der unumstrittene Standard auf fast jeder Charteryacht weltweit. Lerne erst das saubere Handwerk mit den Dreiecken – wer das blind beherrscht, kann später in der Praxis problemlos auf den Portland-Plotter umsteigen.

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Buch Seemannschaft Kann

Seemannschaft (Das Handbuch für den Yachtsport)

Die unumstrittene „Bibel“ des gesamten deutschen Segelsports. Von der traditionellen Knotenkunde über moderne Yachttechnik bis hin zum Sicherheitsmanagement beantwortet dieses gewaltige Werk nahezu jede Frage, die auf See jemals auftauchen kann.

Meine Meinung: Kein zwingender Pflichtkauf rein für das Bestehen der theoretischen Prüfung, aber als lebenslanges, verlässliches Nachschlagewerk an Bord unschlagbar. Ein ideales Geschenk für angehende Skipper. Dieses monumentale Werk gehört einfach in jedes gut sortierte Bordregal!

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Zirkel Profi Ausführung auch für Navigation bei SSS und SHS Kann

Technischer Schnellverstellzirkel (Profiausführung)

Zugegeben: Dieser Präzisionszirkel ist kein klassisches, traditionell nautisches Einhand-Navigationsinstrument. Für die harte SSS-Prüfung zählt jedoch vor allem eines – absolute Präzision. In den Navigationsaufgaben des Prüfungsausschusses sind meist lediglich minimale Abweichungen von 0,2 Minuten in den Breiten- und Längenangaben zulässig. Mit einem herkömmlichen, leichtgängigen nautischen Zirkel lässt sich diese extreme Genauigkeit oft nur mit erhöhtem Zeitaufwand erzielen.

Dank der Schnelleinstellung können die Zirkelbeine zunächst grob positioniert werden. Die anschließende, mikrometergenaue Feineinstellung erfolgt komfortabel über die zentrale Stellschraube, wodurch sich Entfernungen und Seemeilen äußerst präzise fixieren und auf die Breitenskala übertragen lassen. Zudem verfügt er über eine Aufnahme für eine 0,5-mm-Bleistiftmine – hervorragend zum exakten Eintragen von Radarabständen, Koppelorten und Positionen.

Meine Meinung: Vielleicht nicht traditionell seemännisch – für die harten Anforderungen der SSS-Kartenaufgabe jedoch ein unschlagbar präzises und absolut praxisgerechtes Werkzeug. Insofern eine echte Geheimtipp-Empfehlung von mir.

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Superlanges Lineal für die Navigationsarbeit zum SSS und SHS Kann

Superlange Aluminium-Anleseschiene (1 Meter)

Für die großräumige Navigation auf der Seekarte 2656 is eine extra lange, absolut gerade Anlageschiene eine enorme Erleichterung. Gerade bei weiträumigen SSS-Aufgaben müssen Kurse und Peilungen häufig über große Distanzen quer über die Karte verschoben werden – mit einem kurzen Lineal stößt man dabei schnell an die Grenzen und rutscht ab.

Nach vielen praktischen Tests am Kartentisch haben wir festgestellt, dass klassische Zeichenlineale für diesen Zweck oft zu schmal sind und dem Kursdreieck keine ausreichend stabile Führung bieten. Deshalb empfehlen wir stattdessen diese hochwertige, verwindungssteife Aluminiumschiene. Sie liegt satt auf der Karte auf und bietet eine perfekte Anlegekante für präzises Arbeiten mit dem Kursdreieck. Eine eigene Skala wird dabei nicht benötigt, da die Schiene ausschließlich als schnurgerade Führung dient. Wir empfehlen für die Karte 2656 die Ausführung in 1 Meter Länge.

Meine Meinung: Eine einfache, aber im Prüfungsstress unschätzbar praktische Ergänzung, die das fehlerfreie Übertragen von Kursen über weite Strecken massiv erleichtert.

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Buch Wetter auf See Kann

Wetter auf See (Das meteorologische Standardwerk)

Das komplexe Thema Seewetter behandeln wir in unseren Kursen ausführlich und praxisnah. Dennoch lohnt es sich bei der gewaltigen Stofftiefe des SSS enorm, einzelne meteorologische Phänomene in Ruhe nachzulesen oder bestimmte thermodynamische Zusammenhänge eigenständig zu vertiefen. Genau dafür empfehlen wir dieses Fachbuch. Es gehört unbestritten zu den Standardwerken der modernen Yachtmeteorologie und vermittelt globale Wetterphänomene verständlich, fundiert und absolut praxisorientiert.

Meine Meinung: Das absolut richtige Begleitbuch, um tiefer in das Thema Wetter auf See einzusteigen und in der Freitext-Prüfung zum echten Wetter-Experten zu werden.

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SSS Praxis Buch Kann

SSS Praxis-Leitfaden: Vorbereitung auf die praktische Prüfung zum Sportseeschiffer

Professionelles Segeln und Schiffsführung lernt man nur real auf dem Wasser. Doch wer vollkommen unvorbereitet und ohne theoretisches Fundament zum SSS-Ausbildungstörn an Bord erscheint, verliert in der kurzen Zeit wertvolle Stunden am Ruder für rein theoretische Erklärungen der Manöverabläufe.

Meine Meinung: Ein SSS-Praxistörn ist eine finanzielle Investition. Dieses Buch aus meiner eigenen Feder bereitet dich mental und fachlich perfekt auf die harten Prüfungsmanöver, Kommandos und die gefürchteten Detailfragen der Prüfer an Bord vor. Sorge dafür, dass dein Praxistörn ein echtes Erfolgserlebnis wird und kein "wirtschaftliches Missverständnis".

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Törn Logbuch Kann

Das große Törn-Logbuch

Ein gutes Logbuch ist weit mehr als nur eine gesetzliche Pflichtaufzeichnung auf See: Es unterstützt dich bei deinen ersten eigenständigen Chartertörns mit professionellen Formularen für die strukturierten Schiffsübernahme, die wichtige Sicherheitsunterweisung der Crew sowie tägliche Checklisten.

Meine Meinung: Für angehende SSS-Skipper fast schon ein Lehrbuch in praktischer Listenform. Nutze es als mentale Gedankenstütze und perfekte Checkliste für deine ersten Meilen und Törns als voll verantwortlicher Schiffsführer.

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Kein unnötiges Geld für Fragenkataloge ausgeben Nicht notwendig

Gedruckte SSS Fragenkataloge oder PDF-Sammlungen

Es gibt von offizieller Seite (BMDV/DSV) überhaupt keinen festen, veröffentlichten Fragenkatalog für den SSS und SHS, da die Prüfungen im reinen Freitextverfahren stattfinden. Gedruckte, inoffizielle Fragenkataloge von Drittanbietern veralten extrem schnell und bilden die aktuellen Prüfungsschwerpunkte meist nur ungenügend ab.

Meine Meinung: In der **NautiApp** hast du vollkommenen Zugriff auf alle aktuellen, praxisnahen SSS-Prüfungsfragen und intelligenten Simulationen – und das völlig ohne Zusatzkosten. Das Lernen in der App macht aufgrund der multimedialen Aufbereitung und des Audio-Guides schlichtweg mehr Spaß. Spar dir das Geld für irgendwelche gedruckten Papierwerke oder statische PDF-Dateien und frag mich lieber direkt im Live-Webinar, bevor du unnötig Geld investierst.



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Zuletzt aktualisiert am: 19.06.2026