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Das Stromdreieck berechnen

Navigation für SKS, SSS & SHS einfach erklärt

Wie setzt der Strom?

Das Stromdreieck ist ein fundamentales Werkzeug der terrestrischen Navigation. Doch obwohl das Prinzip logisch ist, sorgt es in den Navigationsaufgaben der Scheine SKS, SSS und SHS immer wieder für Schwierigkeiten. Mit der NautiApp kannst du dieses Problem jetzt lösen und deine zeichnerischen Konstruktionen digital überprüfen.

Bei der Stromdreieck Variante 3 berechnen wir, wie der Strom tatsächlich setzt. In der Praxis kommt dies relativ selten vor, da fast immer Daten zum Strom aus den Gezeitenstromtafeln oder aus der Seekarte vorliegen. Doch wenn die GPS-Position (Beobachteter Ort) massiv vom Koppelort abweicht, ist dies die Methode der Wahl, um den realen Versatz zu bestimmen.



Vektoraddition in der Navigation: So komme ich zum vorherrschenden Strom

Die Berechnung des Stroms ist physikalisch und mathematisch betrachtet wieder eine klassische Vektorrechnung, die sich aus drei entscheidenden Vektoren zusammensetzt:


1. Der Vektor durch das Wasser (VdW)

Dieser Vektor repräsentiert die Bewegung deines Schiffes relativ zum Wasser. Er besteht aus:

2. Der Vektor über Grund (VüG)

Dein Vektor über Grund hat den gleichen Startpunkt wie dein Vektor VdW. Er wird in Richtung und entsprechender Länge eingezeichnet:

3. Das Ergebnis: Der Vektor Strom (VSt)

In der klassischen Navigation werden der Vektor VdW und der VSt addiert – das Ergebnis bildet der VüG ($VdW + VSt = VüG$). Um den Strom zu isolieren, verbinden wir also das Ende des Wasservektors mit dem Ende des Grundvektors.

Die Verbindungslinie (Spitze auf Spitze) ergibt den VSt mit seiner Richtung (StR) und seiner Geschwindigkeit (StG).



Interaktiver Stromdreieck-Rechner der NautiApp

Wie setzt der Strom?

Gib einfach deine Werte in die Felder ein. Die NautiApp zeichnet dir sofort das fertige Dreieck maßstabsgetreu auf dein Display. So kannst du deine Navigationsaufgabe in Sekunden kontrollieren.

Wasser (KdW / FdW)

Kurs (KdW): ° | Fahrt (FdW): kn
Strom (StR / StG)

Richtung: -- ° | Stärke: -- kn
Kurs über Grund (KüG): °
Fahrt über Grund (FüG): kn
KdW (FdW) StR (StG) KüG (FüG)

Zuletzt aktualisiert am: 09.04.2026